Vendor Managed Inventory i fordonsindustrin En fallstudie av försörjningsrelationen mellan Volvo Powertrain och Finnveden Powertrain

Abstract

Bakgrund och problem: Dagens fordonsindustri befinner sig i en omfattande strukturomvandling som kommer att pågå under ett antal år och det kan förväntas ytterligare marknadsförändringar. Vendor Managed Inventory, är ett logistiskt koncept som utvecklats utifrån behovet att på olika sätt effektivisera processer och försörjningskedjor för att möta marknadens krav. De senaste åren har VMI nått fordonsindustrin i Sverige och Volvo Powertrain och Finnveden Powertrain är två företag som inlett ett VMI-samarbete. Tidigare studier har visat att ett antal förutsättningar krävs för att ett VMI-samarbete ska ge upphov till en win-win situation mellan kund och leverantör, likaså har VMI visat sig ge högre vinst för kunden medan leverantörens vinst däremot kan variera och till och med minska i vissa fall. Om trenden inom fordonsindustrin är att förlägga ett ökande ansvar på leverantörerna, och om ett VMI-samarbete kan ge upphov till ojämnt fördelade effekter är frågan om VMI verkligen givit upphov till en win-win situation i relationen mellan Volvo Powertrain och Finnveden Powertrain. Syfte: Syftet med uppsatsen är att beskriva VMI och belysa effekter enligt tidigare studier, samt beskriva och utvärdera om VMI-samarbetet mellan Volvo Powertrain och Finnveden Powertrain givit upphov till en win-win situation. Uppsatsen ska kartlägga på vilket sätt VMI har bidragit till värde för företagen, och hur företagens beroendeförhållande har påverkats. Uppsatsen ska utifrån fordonsindustrins förhållanden söka förklaringar till skillnader från tidigare studiers resultat. Metod: Fallstudie med kvalitativ metod valdes som undersökningsdesign av relationen mellan Volvo Powertrain och Finnveden Powertrain. Data samlades in genom intervjuer på Volvo Powertrain och Finnveden Powertrain samt genom vetenskapliga artiklar, läroböcker, årsredovisningar och webbsidor. Slutsatser: Volvo Powertrain är den part som i alla avseenden har upplevt de största effekterna av VMI-samarbetet genom reducerade lagernivåer, ökad servicenivå, ökad lageromsättningshastighet, reducerad osäkerhet, minskat administrativt arbete och tidsvinster genom att information överförts mer frekvent. Även Finnveden Powertrain upplevde fördelar genom samarbetet, men de var inte lika framträdande som för Volvo Powertrain. Fördelar har visat sig genom möjlighet att prioritera leveranser, en större möjlighet att planera produktionen, reducerad osäkerhet och en högre servicenivå. Den nackdel som Finnveden Powertrain upplevde var en ökad komplexitet i administrationen genom hantering av ett extra informationssystem, men denna nackdel upplevdes inte överstiga betydelsen av de erhållna fördelarna. VMI-samarbetet upplevdes inte ha medfört ett förändrat beroendeförhållande mellan företagen eftersom ett nära samarbete fanns sedan tidigare. Stöd som framkommit för att VMI givit upphov till en win-win situation har visat sig genom att de fördelar som Volvo Powertrain respektive Finnveden Powertrain har upplevt överstiger nackdelarna.