Att cykla med bilar En studie om cyklisters upplevda trygghet beroende på cykelgators mikromiljö

Abstract

Att cykla med bilar – En studie om cyklisters upplevda trygghet beroende på cykelgators mikromiljö. December 2020 blev cykelgatan en del av svensk trafiklagstiftning. Cykelgatan är en vägtyp där cyklar och motordrivna fordon delar körfält, men där hastigheten anpassas efter cyklisterna. För att stimulera önskat trafikbeteende har föregångare till cykelgatan använt olika utformningsåtgärder i mikromiljön med avsikten att placera cyklisterna i mitten av gatan, framför bilarna – ett tilltag som kan framkalla obehag och stress. Examensarbetets syfte är att undersöka hur cykelgators mikromiljö kan gestaltas för att cyklisters upplevda trygghet ska öka. Detta uppnås genom en kvasiexperimentell enkätstudie där respondenter graderat sin subjektiva trygghet av fotomanipulerade bilder på en fiktiv cykelgata. De undersökta mikromiljöfaktorerna, gatstenskantad-, rödfärgad- och streckad mittremsa, vägmärke för cykelgata, vägmarkering för cykel och minskad trafik, presenterades i olika kombinationer. Alla bilder hade samma gata och makromiljö som grund för att minimera möjliga felkällor baserade på okontrollerbara faktorer. Datan analyserades sedan med deskriptiva-, samt logistiska regressionsanalyser. Resultatet visar att den visuella förändring som omregleringen till cykelgata innebär idag inte påverkar cyklisters upplevda trygghet. Vidare är den åtgärd i mikromiljön som uppskattas mest minskad trafik och vägmarkering för cykel. Det finns vissa variationer i upplevd trygghet baserad på sociodemografiska faktorer vilket inkluderar cyklistens könsidentitet, ålder och bostadsort.