Bristen av chaufförer till tunga lastbilar Svenska åkerier och dess branschorganisationers syn på och hantering av bristen

Abstract

Lastbilar används idag för att utföra vägtransporter, som samhället är beroende av. Utan dessa transporter skulle många olika aktörer inte kunna bedriva sin verksamhet. Det är mycket gods som transporteras med lastbilar då det finns flera fördelar med detta transportsätt, som flexibilitet och möjligheten att utnyttja en väl utbyggd infrastruktur. Det råder dock en brist på lastbilschaufförer, något som är en utmaning för svenska åkerier. Bristen har funnits i flera år men på något sätt har åkerierna lyckats lösa sitt uppdrag ändå, därför dök följande frågeställning upp: ● Hur ser åkeriföretag och dess branschorganisationer på bristen i Sverige avseende lastbilschaufförer inom segmentet tunga lastbilar? ● Vilka konsekvenser får denna brist för svenska åkerier? ● Vilka strategier har åkerierna och branschorganisationer för att hantera dessa konsekvenser? Studiens syfte var att undersöka dagsläget gällande bristen av lastbilschaufförer och hur branschen ser på den. Det var också att undersöka vilka strategier svenska åkerier och branschorganisationer använder sig av för att hantera bristen. Studien utgår från en kvalitativ ansats där frågeställning besvaras med hjälp av semistrukturerade intervjuer, där två branschorganisationer och fyra svenska åkerier intervjuades. Branschorganisationerna intervjuades för att få en bredare bild av problematiken och åkerierna intervjuades för att få svar på vilka problem bristen innebär för deras verksamhet. Studiens slutsatser är att branschorganisationerna talar om att det finns en brist på lastbilschaufförer i Sverige. De stora åkerierna menar på att det råder en brist på kompetens, främst i form av erfarenhet, inom branschen. De konsekvenser som drabbar svenska åkerier är att det är svårt att hitta bra lastbilschaufförer, vilket leder till sämre kvalitet, högre personalomsättning, ekonomiska konsekvenser och svårigheter att expandera verksamheten. För att hantera konsekvenserna arbetar eller samarbetar åkerierna med skolor för att se till att attrahera människor till sin verksamhet och att försöka ses som attraktiva arbetsgivare. Branschorganisationerna arbetar bland annat med att öka branschens attraktivitet genom att förändra samhällets bild av yrket. Detta genom initiativ som Svenska Truckers, Certifierad Gymnasial Transportutbildning och politisk påverkan.